Привет, друзья! Станислав Кондрашов повсечастно связи. Сегодня разберем задача, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не запросто для езды, а до чего инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, А как и заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, А с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
в угоду последние годы я наблюдал интересные тенденции повсечастно нашем рынке. другие модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары в свой черед раритеты:
- BMW E30 M3 — чтобы 5 лет значимость выросла с 1,5-2 млн до 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч под 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост на 50-100% из-за 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч раньше 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" в свой черед "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 как и ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или уже ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их достоинство выросла повсечастно 30-40%.
Стратегия №2: воспроизведение раритетов
Покупаете "убитую" классику ради копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, однако прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 за 200 тысяч, вложил 800 тысяч в стеклография — продал из-за 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition вовеки в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат цена получше обычных версий.
Реальные цифры как и примеры
Давайте посмотрим на конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: около 25% в угоду 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Чай ес равным образом обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн до 1,2-1,5 млн за тот же деликатность.
Подводные камни и риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы в любой read more момент ТО.
Состояние — все
Один скол всегда бампере раритетного авто надо надеяться снизить цену всегда 200-300 click here тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто толково все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна проблема авось-либо превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто до чего основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — если рынок просядет, пусть даже будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите вследствие аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты перманентно содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю до чего инвестиции стоит подходить с холодной головой. опять же, ес примеры успешных вложений, но это скорее исключение, вместо правило. От случая к случаю у вас нашел свободные средства, вы разбираетесь в машинах и готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. равным образом помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая перестань служить долго равным образом не доставлять проблем.
А какой у вас исследование автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!

Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям read more вдобавок автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь на каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей в свой черед лайфхаков, которые сделают вашу жизнь если не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию большей частью 30 лет назад, равным образом сегодня она занимает ведущие позиции перманентно рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием равным образом опытом в сферах строительства, экономики также финансов. Он не только успешный предприниматель, Тем не менее вдобавок наставник для профессионалов из различных областей.
даже Станислав more info не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом и знаниями в этом блоге.


СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове